Vitoria-Gasteiz, 04 de octubre de 2004. Gamesa Aeronáutica continua consolidando su relación con Airbus tras la firma de nuevos contratos para la fabricación y suministro, en régimen de exclusividad, de componentes y elementos estructurales en fibra de carbono a la filial alemana del consorcio aeronáutico europeo.

El primero de estos pedidos incluye la fabricación y entrega de múltiples componentes y elementos estructurales de fibra de carbono destinados a los modelos A318, 319, 320 y 321 de pasillo único y a los A330 y 340 de fuselaje ancho. El contrato contempla la producción de hasta diez paquetes distintos de piezas con una duración no inferior a 1.500 aviones para el caso de la familia A318, 319, 320, y 321 y de 500 aviones para los A330 y 340, siendo posible la extensión del contrato a la vida completa de los programas.

El volumen económico total contratado asciende a cerca de 30 millones de euros. Gamesa Aeronáutica iniciará en breve la fabricación de estos componentes en su planta gallega de COASA (Ourense), la más moderna de la compañía en el campo de los materiales compuestos para la industria aeronáutica.

Este contrato con Airbus Alemania se une al logrado en meses pasados por Gamesa en ese mismo país para el desarrollo y fabricación de los refuerzos (stringers) de las pieles superior e inferior del ala del avión de transporte A400M del consorcio europeo. Este contrato tiene carácter de exclusividad, por lo que Gamesa Aeronáutica será suministrador único, para todo el programa, de los citados componentes, que serán fabricados en fibra de carbono suponiendo un peso total por avión cercano a los 1.000 kilogramos. La producción esperada de este programa, con un plazo de vida de 20 años, es de 380 unidades, de las cuáles 180 serán entregadas a los países europeos que participan en el proyecto A400M.

La facturación de Gamesa por su participación en este programa aeronáutico, en caso de que la empresa cumpliera con todo el ciclo de vida del mismo, podría ascender a 100 millones de euros. Además, la producción de los stringers del ala del avión A400M también se realizará en COASA, lo que significará la consolidación de la planta de reciente creación.

La participación de Gamesa en estos dos programas aeronáuticos va a exigir una inversión en medios de ingeniería y producción, cifrada en cerca de 12 millones de euros. Al mismo tiempo, a lo largo del desarrollo del mismo, Gamesa incorporará innovadoras tecnologías de producción de elementos alta serie.